automovilismo

Estamos ante una estupenda novela histórica, casi un ensayo, muy documentada, sobre las hijas de un personaje bastante maltratado por la historiografía española, aunque ella hizo todo lo posible para esto ocurriera; aunque, en la actualidad se realizan análisis diferentes sobre esta mujer y sus hijas, todas ellas fueron manipuladas y utilizadas por los diferentes sectores e ideologías del siglo XIX, en las Españas.

Fueron amonestadas, encarceladas, criticadas, pero abrieron camino con sus bicicletas, sus viajes en moto o en automóvil en una época que vetaba el acceso a la mujer a cualquier escenario que no fuera el hogar. Ediciones Casiopea recupera la memoria de algunas de estas protagonistas con el libro "Reinas de la carretera", repasando sus andanzas a finales del siglo XIX y principios del XX. Un alegato de los viajes en “Blanco y Negro”, de la lucha por la igualdad, de las grandes gestas viajeras en una época en la que el tiempo transcurría a otra velocidad.

El 10 de septiembre de 1904, y bajo el seudónimo de Silas, Winsor McCay publicó en el New York Telegram la primera plancha de "Malditas pesadillas indigestas". Dirigida a un público adulto, esta serie ofreció un reflejo de Estados Unidos en los primeros años del siglo XX.

Carlos Cano cantaba con ese arte andaluz “La Habana es Cádiz con más negritos, Cádiz es La Habana con más salero”. Quizás le faltó tiempo para dedicar una letra a la similitud entre Buenos Aires y Málaga.

Cuando las novelas de tema deportivo proceden de la pluma de un gran narrador, y al mismo tiempo, un técnico versado en la especialidad de que trata, el entretenimiento y la literatura son todo uno. En Macadán están orgullosos de publicar "24 horas en Le Mans" de Jean-Albert Grégoire, el clásico de la narrativa de motor y de aventuras publicado originalmente en Francia en 1955.